АРМЕЙСКИЕ БОТИНКИ. ОБЗОРЫ 

Я создала и активно наполняю телеграм-канал "Перець". Здесь лучшие карикатуры из журнала, начиная с 1922 года.
Заходите, подписывайтесь: https://t.me/cartalana

ФРАНЦИЯ

"Pataugas" - парусиновая обувь французской армии ("Pataugas" - les chaussures de brousse de l’armée française)

Первая модель легких ботинок из ткани и кожи на каучуковой подошве для использования в условиях джунглей на Тихоокеанском театре военных действий была разработана вооруженными силами США еще в ходе второй мировой войны, в 1942 году, и получила наименование M-1942, или просто М-42. Однако до самого конца войны массового распространения эта модель так и не получила, к тому же в 1945 году была принята более удобная и совершенная модель образца 1945 года.

В то же время французские войска на Дальнем Востоке, занятые послевоенным восстановлением былого колониального влияния в Индокитае, все еще не имели собственной аналогичной обуви для тропического климата. В 1948 году Франция начала разработку концепции собственной тканой обуви на резиновой подошве и ее спецификации.

По заказу французского Военного Интендантства в дальневосточном регионе (l'Intendance en Extrême Orient) и уже в начале 1950-х была создана первая модель парусиновых ботинок с каучуковой подошвой, предназначенных для использования в условиях жаркого климата ("Chaussures de brousse", дословно "ботинки для кустарника").

Эти ранние ботинки были темного оливково-зеленого цвета, конструктивные швы закрывались черными прошитыми лентами из хлопка, черные шнурки фиксировались алюминиевыми люверсами, сама же черная каучуковая подошва была сравнительно тонкой и отличалась сильным резиновым запахом.

Конструкцию усиливала пара заклепок у основания системы шнуровки. Эта ранняя модель позже широко использовалась в первые годы войны в Алжире. К 1952 году было несколько модификаций такой обуви, и ее производством занимались как военные фабрики, так и частные производства (фирмы-подрядчики Министерства обороны Франции), которые были способны выполнять требования к материалам и качеству, установленных в рамках военной спецификации.

Из более поздних документов (от 1958 года) стоит упомянуть техническую спецификацию военного министерства Франции "Tenues tropicales et modèles spéciaux aux troupes d’outremer" ("Тропическая униформа и специальные модели для войск, действующих за рубежом"), в которой на шести страницах приводится детальное описание внешнего вида и материалов, используемых при производстве парусиновых ботинок.

Французские парусиновые ботинки на резиновой подошве получили название "Pataugas". Этот термин произошел от французского словосочетания "Pat au gas" ("обработка каучука газом" - "pâte au gaz"), которое, в свою очередь, дало название компании, которая впервые освоила производство этого вида обуви.

Парусиновые ботинки на резиновой подошве "Pataugas" были созданы 24 августа 1950 года французским изобретателем баскского происхождения Рене Элиссабидом (René Elissabide), чья фамилия переводится с баскского как "путь в церковь" (по-французски "le chemin de l'église"). Он жил в небольшом городке Mauléon-Soule, столице самой маленькой из семи баскских провинций, расположенной у подножия Пиренейских гор, и именно здесь, в кустарных условиях он проводил опыты, нагревая каучуковую пасту над газовой плитой для соединения ее с брезентовым верхом легких ботинок (дословно: «Sur une chaussure en toile montante, il applique une semelle crantée, obtenue en faisant fondre de la pâte de caoutchouc grâce à un réchaud à gaz, de la "pâte au gaz"»).

Идея такой обуви возникла у Рене еще в 1930 годы, когда он увидел как в маленькой деревеньке, в долине Roncal испанские дети мастерили себе подобие традиционной местной обуви "abarcas" из старых автомобильных шин, закрепляемых на ногах при помощи веревок. В то время такое было совсем не редкостью в Испании, разрушенной после гражданской войны второй половины 1930-х.

В то время он создал и усовершенствовал технологию обработки каучука, получившую название ("Жиродье") "Giraudier" ("d'un technicien du caoutchouc dénommé Giraudier"), в результате чего появился "Régum" - упрощенный прототип будущих "Pataugas" - более простые парусиновые туфли на резиновой подошве, на которой ставил маркировку из своих инициалов - "RE"+ "gum" (материал подошвы).

Возвращение к идее легкой парусиновой обуви на резиновой подошве произошло уже после войны, в 1948 году, когда Рене возвращался из поездки в США. Он продумал детали легкой, но прочной обуви, подходящей для интенсивного использования в полевых условиях. В течение двух лет производились ранние модели-прототипы тех самых "Pataugas", которые сегодня знает весь мир. Ранние версии названия "Pataugas": "Pataugex" и "Patagom" не прижились, были отвергнуты, и сегодня о них уже почти никто не помнит.

Для этих ранних моделей "Pataugas" Рене придумал рекламный слоган: "Je n'évite pas les flaques. Je les cherche!" ("Я никогда не обхожу лужи, я ищу их!").

И успех был, незамедлительный и впечатляющий. Если в 1949 году на фабрике Рене было всего лишь 10 работников, то к середине 1950-х работников стало в 40 раз больше! Каждый день фабрика выпускала более 4000 пар этих ботинок, которые перегружали на маленькой станции Молеон в 2-3 вагона для дальнейшей отправки покупателям. Казалось, ничто не сможет сорвать производство, однако 7 сентября 1950 года пожар практически уничтожил фабрику. Однако, уже пятнадцать дней спустя фабрика снова активно работала. О качествах Рене как менеджера говорит и тот факт, что во время всеобщей забастовки в 1952 году, когда в течение почти двух месяцев были парализованы практически все предприятия страны, только "Pataugas" продолжала работу - условия труда и заработная плата были очень хорошими. И фабрика доказала свою способность выполнять заказы в срок, в первую очередь заказы французской армии, которая заключила контракт на поставку обуви для французских солдат и легионеров, направляющихся в Индокитай и Алжир.

Преимущества и удобство "Pataugas" быстро оценили потенциальные потребители и они стали любимой обувью нескольких поколений военных и туристов, а ботинки под этим брендом были одними из немногих, которые в 1950-е и 1960-е годы использовались и алжирскими партизанами из ФНО.

С 2001 года потомки Рене возродили эту марку, и сегодня бренд "Pataugas" принадлежит консорциуму "Vivarte". Филипп Морван (бывший художественный директор компании "Pataugas") и Сильвия Бондиль снова начали выпускать эту популярную бюджетную обувь на резиновой подошве. Стоимость пары колеблется, в зависимости от используемых материалов, от 50 до 150 евро. Вместо брезента сегодня более популярным материалом является натуральная кожа, а значительную часть ассортимента составляют женские и спортивные модели.

Сделав ставку на европейское качество, в последние 15 лет "Pataugas" производит продукцию на обувных фабриках, расположенных в Португалии и Италии, а предпочтение натуральным материалам (хлопок, резина, а также кожа, дубленая без хрома, часто используемая для верха обуви вместо брезента) было определено необходимостью выполнять требования по защите окружающей среды.

Дела у компании шли успешно до начала 1960-х годов. Окончание эпохи колониальных войн, сокращение заказов и усиление конкуренции привели некогда успешное предприятие в упадок. 25 февраля 1965 года компания "Pataugas" была закрыта, а ее основатель, Рене Элиссабид, умер двумя годами позже, в такой же день 25 февраля, в возрасте 68 лет.

Затем компанией последовательно владели предприниматель из Алес (d'Alès), Луи-Климент Салтель (Louis-Clément Saltel), с 1979 года - компания "Jallatte", затем, с 1981 года - группа "André"... Следующей владелице, торговой компании "Harika" из долины Марны (d'une société de négoce du Val-de-Marne, "Harika"), понадобилось 10 лет, чтобы снова начать производство, однако и эта очередная попытка в итоге окончилась банкротством компании в 1994 году.

"Pataugas" уже так и не смог восстановить свою деятельность в полном объеме. Более того, в последние годы ее главный конкурент, "Palladium", созданный в 1947 году в районе Изер (l'Isère), полностью перехватил инициативу. Адаптировав свой оригинальный продукт ("Pallabrousse") для выпуска в низком варианте (этот вид обуви получил название "Пампа" ("le Pampa")) и различных цветовых вариациях, "Palladium" стал продавать их не в традиционных магазинах "для охоты и рыбалки", а в модных бутиках. Результат был незамедлителен: от 3000 пар, проданных в 1987 году до 1,2 млн. пар уже в 1994 году, причем три четверти продукции шло на экспорт.

В СМИ также были сообщения о том, что "Palladium" не только подал в суд на "Pataugas" за нарушение авторских прав и производство контрафактной (!) продукции, но даже выиграл судебную тяжбу!

Как бы там ни было, парусиновые ботинки на резиновой подошве, изобретенные и производимые Рене Элиссабидом, прочно вошли в историю под названием "Pataugas"! И многие новые клиенты, желающие купить ботинки "Palladium", ищут обувь под названием "Pataugas"...

Парусиновые ботинки "Palladium", как уже упоминалось в статье, были разработаны одноименной французской компанией, основанной в 1920 году и производившей шины (из слоев парусины и вулканизированной резины) для новой авиационной отрасли. Качество продукции было столь высоко, что вскоре большинство самолетов в Европе использовали шины производства именно "Palladium".

После Второй мировой войны авиастроение вступило в эпоху спада, и спрос на шины резко сократился. "Palladium" решила открыть завод в Pont De Cheruy, Франция, и начать производство обуви, которая была бы столь же прочная, как и авиационные шины. В 1947 году появились, ставшие знаменитыми парусиновые ботинки "Pampa", чья функциональность, комфортабельность в носке и долговечность были настолько хороши, что Французский Иностранный легион начал широко их использовать. Были проведены жесточайшие ходовые испытания в суровых условиях пустыни Северной Африки и на пересеченной местности Атласских гор.

На фото выше показаны типичные ботинки ("Феникс") "Phoenix" производства "Palladium", с узнаваемым рисунком протектора подошвы, точно таким же, как и на современных версиях этих ботинок. Впрочем, этот рисунок был не единственным, например, использовалась вариация рисунка протектора подошвы "Vibram", на которой обычные "кресты" были заменены на треугольник. Подошвы были как черные, так и, позже, зеленые. На зеленых подошвах, показанных на фото, можно видеть название модели-производителя "Phoenix - Palladium", размер, страну производства "Made in France", логотип производителя - ромб, совмещенный с вытянутой прямоугольной полосой.

Интересно отметить, что элементы логотипа "вписаны" в рисунок протектора подошвы: перед каблуком, сразу под надписями на подошве, расположены две прямоугольные полосы, а на каблуке - ромб, "вписанный" в прямоугольную полосу. Этот ромб ранее был сплошным, позже он стал полым (для облегчения веса подошвы), более поздняя версия используется и в современных версиях "Palladium".

Высота и количество люверсов шнуровки отличались в разные годы. Отличия наблюдаются в незначительных деталях: наличии или отсутствии серии круглых выемок на пятке и носке, или в том же полом или сплошном "ромбе" на каблуке.

В Израиле несколько производителей наладили производство копий парусиновой обуви типа "Palladium", об одном из них, кибуце Дафна, шла речь в обзоре военных ботинок израильской армии - "Dafna" Рataugas.

Само слово "Дафна" в переводе с иврита означает "Лавр" (дафна - ивр. הבפד (лавр) רע, הבפד, лат. laurus), то есть южное вечнозелёное растение, венок из ветвей которого является древним символом победы, славы и награды. На бежевых израильских парусиновых ботинках, производимых "Dafna", видны овальные защитные накладки на уровне косточек ног, с указанием производителя и логотипа: жокея на коне и двух звездочек.

Некоторые пользователи израильских парусиновых ботинок отмечали слабость и непродуманность рисунка протектора каблука: тонкие перемычки между более крупными деталями рисунка быстро ломались и истирались, что вскоре приводило к износу каблука и дискомфорту в носке. Действительно, у французских оригиналов нет тонких и слабых линий в рисунке на каблуке, все исходные варианты рисунка рифления каблука просты, массивны и функциональны, и возникает резонный вопрос, зачем было ухудшать то, что и так неплохо работало...?

Напрашивается более-менее логичное объяснение этому: авторы израильского клона хотели привнести свой уникальный элемент в производимую копию, и "вписали" в рисунок протектора каблука свой логотип из букв "daled" и "nun" древнееврейского алфавита.

На фото выше представлены примеры израильских версий парусиновых ботинок "Palladium" с маркировкой на иврите, на черных низких аналогах "Pampa" - защитные круглые накладки с маркировкой: надписью "SCOUT" на фоне французского королевского геральдического символа - "Fleur de Lys".

Также представлены для наглядного сравнения рисунки протектора подошв израильских "клонов" (серая и оливковая) против оригинальных "Palladium" (черная и бежевая), где хорошо видны отличия рисунков на каблуке.

Также можно предположить, что это может быть связано с авторскими правами на рисунок протектора, что косвенно подтверждает аналогичный пример с компанией "Mil-TEC", которая выпускает, в частности, значительно ухудшенные копии американских военных ботинок для джунглей, но при этом зачем-то зеркально меняет рисунки протектора на каблуках левого и правого ботинка.

Это представляется особенно бессмысленным, поскольку у оригинальных ботинок для джунглей массивная часть каблука находится именно там, где сосредоточены наибольшие нагрузки и соответственно высокая степень износа подошвы. У милтековских копий в этом месте получается просто "провал" в рисунке рифления, отчего каблук очень быстро изнашивается и вскоре выглядит как спущенная проколотая шина. Впрочем, такие подделки и не рассчитаны на долгую комфортабельную носку, и к тому времени, как каблук изнашивается до этой степени, верх начинает отрываться на стыке кожаного задника с каблуком.

"Palladium" до сих пор производит низкие модели таких ботинок, за исключением стелек и незначительных деталей рисунка протектора подошвы.

Ботинки "Palladium" уже давно не производятся во Франции, и, как большинство современной обуви, их делают в Китае. Оригинальные ботинки от "Palladium" более удобны и надежны по сравнению с израильскими копиями. Компания, очевидно, гордится своей торговой маркой и размещает свои логотипы сразу на четырех местах каждого ботинка.

Один логотип нанесен на язычок ботинка; второй вшит в боковой шов, сразу под шнуровкой; третий - на подошве; и четвертый - на круглой защитной резиновой нашовке, защищающей косточки ног, как это делалось с самого начала производства ботинок этого типа. Внутри ботинка современных "Palladium" сбоку, нанесена маркировка с указанием размера, штрих-кода, фабричного номера и страны производства - "Сделано в Китае".

Французские парусиновые ботинки типа "Pataugas" с самого начала были исключительно "низкими", то есть "высокие" модели с манжетами и двумя пряжками не использовались в ходе конфликтов в Индокитае и Алжире, и появились позже, примерно в начале 1970-х годов.

Ботинки типа "Pataugas", как высокие (с двумя застежками на пряжках в верхней части или без них), так и низкие ("Pampa"), при розничной цене примерно в 80 долларов США отличаются следующей конструкцией:

- однослойная резиновая подошва с защитным утолщением вдоль ранта подошвы и защитным "колпаком", прикрывающим пальцы ног, рисунков протектора подошвы было великое множество;

- плотная парусина (брезент) из 100% хлопка, весом в 20 унций (примерно 567 грамм) для одного ботинка, цвет верха может отличаться, в зависимости от производителя, цветовая палитра брезентового верха также отличалась разнообразием - от бежевого и зеленого до черного;

- защитные круглые резиновые накладки на внутренних сторонах ступни, часто отмечены маркировкой производителя или же вообще никак не маркированы. Маркировка также встречается на подошве, язычке ботинок, на внутренних штампах, и даже на резиновом ободке подошвы, в области пятки;

- в моделях с манжетой в верхней части тоже наблюдались отличия - в ранних версиях ремешки и базовые заплатки для крепления пряжек были кожаные, они пришивались отдельно, на ремешках было по пять отверстий, на поздних моделях ремешки были брезентовые, составляли с манжетой одно целое и на каждом было по четыре отверстия для зубцов пряжки.

Материалы, из которых изготавливались эти ботинки "Pataugas"

Впоследствии вооруженные силы размещали заказы на производство "Pataugas" у ряда частных компаний, и, примерно с середины 1950-х годов, в ходу были самые разнообразные модели с маркировкой различных производителей. Все модели изготавливались примерно из одинаковых материалов - парусины (брезента) из льна или хлопка, цвета варьировались от темно-зеленого или оливково-зеленого до светлого хаки.

Эти ботинки могли быть как низкими, так и высокими, с защитной манжетой и двумя пряжками на ней, так и без нее. На рисунке ниже представлены высокие (13 пар люверсов шнуровки) ботинки "Pataugas" цвета хаки, с коричневой резиновой подошвой, произведенные фирмой "Palladium". Рисунок протектора подошвы представляет собой перемежающиеся "V"-образные и круглые выступы. На уровне третьей снизу пары люверсов для общего усиления конструкции пришиты дополнительные брезентовые полосы-накладки из такого же материала, что и верх ботинка. На внутренней стороне ступни предусмотрен дополнительный выступ резиновой подошвы для придания ботинку более анатомической формы. Круглые резиновые накладки напротив косточек ног отсутствуют.

Количество пар люверсов шнуровки тоже зависело от высоты ботинка, и могло составлять от 5 пар в низких моделях до 13 пар в высокой модели цвета хаки на коричневой подошве.

Дополнительная жесткость конструкции обеспечивалась усилением подошвы, то есть резиновыми выступами и накладками для защиты пальцев ног и внутренней стороны стопы. Высота каблука обычно составляла 2,54 см (один дюйм). У многих моделей, как и в кедах, косточки ног с внутренней стороны защищала круглая резиновая нашивка, на которой чаще всего указывалось наименование производителя. Рисунок протектора рифленой подошвы (в ранних моделях - черной, в дальнейшем - черный и зеленой) существенно отличался в зависимости от производителей.

Ранние модели отличались более грубыми и простыми рисунками. Внутри ботинка помещались плетеные съемные стельки из натурального растительного материала (джут или конопляный стебель).

В некоторых моделях стелька армировалась тонкими стальными пластинками для дополнительной защиты ног от шипов. В зависимости от производителей отличались и такие параметры, как высота ботинка, количество люверсов шнуровки, наличие или отсутствие дополнительной тканой манжеты с пряжками, как у моделей BMJA Mle 52-65.

В начале 1960-х во всех моделях парусиновых ботинок французской армии начали использовать крепкие нейлоновые нити, что повысило долговечность изделия. Эти ботинки приобретали все большую популярность из-за своей крайней простоты, легкости и отсутствия потребности в каком-либо уходе за ними, причем даже у тех, кто всегда предпочитал крепкие кожаные армейские или прыжковые ботинки. Обратной стороной удобства, легкости и простоты этих ботинок стало их сравнительно быстрое изнашивание при интенсивной носке, особенно на жарких каменистых равнинах Северной Африки. На практике эта проблема усугублялась тем, что оперативно (в течение разумного времени) получить новую пару ботинок своего размера взамен пришедшей в негодность было очень сложно, военное интендантство неохотно выдавало новые ботинки и очень часто их просто не было на складах.

Это приводило к тому, что французским солдатам зачастую приходилось покупать новые ботинки в частном порядке и оплачивать их доставку из Франции, или же покупать ботинки местного производства непосредственно у торговцев на месте службы. Такая обувь часто отличалась цветом (от коричневого до песочного) и отсутствием каких-либо опознавательных знаков и маркировки производителей. Иногда приходилось использовать простые кроссовки (это часто происходило во время конфликта в Индокитае), или даже трофейную обувь, среди которой хорошим качеством отличались парусиновые ботинки, производимые в Египте для алжирских национально-освободительных отрядов.

Сами же парусиновые ботинки "Pataugas" на долгие годы стали неотъемлемой частью образа французского солдата и легионера периода колониальных войн в Индокитае и Северной Африке.

Колониальные войны Франции в Индокитае, несомненно, оказали влияние на униформу всех задействованных в конфликтах стран региона. Что касается военной парусиновой обуви, то в наиболее воевавшей стране Вьетнаме был освоен выпуск аналогов французских ботинок с добавлением некоторых местных нововведений.

Вьетнамские версии "Pataugas" типа "Pampa" из зеленой парусины выглядят грубее французских, особенно черная резиновая подошва, рисунок протектора которой, судя по внешнему виду, является комбинацией заимствований идей французских производителей: боковые полукольца по краю подошвы - у "Aigle", угловатые центральные элементы - у "Palladium". У последней были заимствованы две поперечные полосы в средней части подошвы, под каблуком, служащие для поглощения нагрузки в середине стопы, из-за чего подошва получается не плоская, в анатомически выгнутая. Правда, заимствование получилось каким-то робким, полоски вышли мелкими и тонкими.

Тем не менее, получился вполне отличаемый от всех прочих "вьетнамский" рисунок протектора подошвы, который позволяет отличать по следам на грунте "своих" от "чужих". У американских ботинок для джунглей вьетнамцы заимствовали и внедрили спаренные вентиляционные и сливные люверсы внизу внутренних поверхностей стоп, размещенные там же, где и у американских ботинок и служащие для тех же целей. Однако, мелкой сеткой эти отверстия не прикрыты, в отличие от американских прототипов, что делает возможным попадание внутрь насекомых, однако удешевляет производство. На подошве можно различить маркировку производителя – логотип земной шар, на фоне которого контур государства Вьетнам, и код производителя (например, CTY 32 и BTY 32, а также размер и полнота ("44-13" и "40-13"), расположенные в зеркальном порядке на левом и правом ботинке.

На рисунке выше показаны высокие вьетнамские парусиновые ботинки с камуфляжным верхом, напоминающим "Woodland - E.R.D.L.", с более яркими цветами. У французов не было камуфляжных "Pataugas", так что это можно считать вьетнамским изобретением. Эти ботинки сделаны аналогично зеленым низким версиям, но отличаются отсутствием вентиляционно-дренажных отверстий, верх также усилен дополнительной накладкой из парусины в средней части, на уровне четвертой пары люверсов снизу (из семи пар).

Среди оригинальных французских фирм-производителей "Pataugas" чаще всего можно найти продукцию: Aigle, Au Coq, Bonusage, Morvan, Palladium, Paraflac, Pataugas, Paul Boyé, Vernon, Wissart...

У "Pataugas", производимых компанией "AIGLE" (в переводе с французского "Орел") верх был из оливковой парусины, подошва - из зеленой резины, рисунок протектора отличался "V"-образными, прямоугольными и круглыми элементами, на подошве указывались размер и маркировка изготовителя.

Модель ботинок производства "Au Coq", принятая в 1958 году, отличалась утолщением резинового слоя в области пятки (модель выглядит массивнее, чем большинство аналогичных моделей от других производителей) и тканью верха относительно более светлого цвета.

Модель ботинок "Bonusage" (chaussures de brousse de marque "Bonusage"), утвержденная в 1957 году, также отличалась массивной черной резиновой подошвой очень специфической формы, с крупным рисунком протектора и большими шипами, а также небольшой высотой и количеством пар алюминиевых люверсов шнуровки - всего пять пар. В качестве шнурков используются тонкие нейлоновые парашютные стропы, намного превосходящие по прочности и долговечности стандартные хлопковые шнурки.

Контрактные ботинки от "Morvan" (chaussures de brousse françaises du commerce "Morvan") были приняты в 1954 году, они напоминают первую модель "Vernon", подошва - в виде крупных V-образных клиньев.

Среди парусиновых ботинок производителя "Vernon" стоит выделить несколько различных моделей:

- принятая в 1955 году, отличается толстой высоко поднятой резиновой подошвой с плотным рисунком протектора и семью парами стальных люверсов шнуровки. Пальцы ног прикрыты сильно выступающей в сторону шнуровки резиновой накладкой с полосатым рисунком, типичным для кед;

- модель 1957 года, значительно модифицированная по сравнению с предыдущей, резиновая подошва тоньше и отличается несколько более низкой посадкой, количество пар люверсов шнуровки уменьшено до пяти, косточка на внутренней стороне верха ботинок прикрыта круглой резиновой накладкой.

Французский журнал "Uniformes" № 266 от сентября-октября 2009 года сообщает: "Ces chaussures de brousse de marque Wissart, rèceptionnèes de 1956 et observèes ponctuellement durant la guerre d’Algèrie, se caractèrisent par l’utilisation d’une pièce de cuir pour l’empeigne (côoté brut à l’extèrieur)" - "Парусиновые ботинки производства "Wissart", принятые в 1956 году, получившие распространение во время войны в Алжире, отличаются вставкой натуральной кожи над верхней частью стопы" (т.е. между пальцами ног и началом системы шнуровки).

Это довольно редкий вид парусиновых ботинок типа "Pataugas", и в процессе поисков мне удалось найти фотографию платежного документа, датированного 31 марта 1951 года, с указанием того, что это новая модель 1951 года "Le Pataugas - Brodequin en toile et cuir" (ботинок из парусины и кожи), с изображением этих самых ботинок. Они отличаются перфорированной кожаной накладкой над пальцами ног и передней частью ступни, причем, судя по адресу на платежном документе, заказ поступил на завод "Pataugas" в городе Maulèon-Soule.

У ботинок, производимых компанией "Pataugas", рисунок протектора подошвы очень напоминает классическую подошву "VIBRAM" с незначительными модификациями. На подошве указана страна "Made in France", компания-производитель "PATAUGAS", размер (в данном случае 42) и, что удивительно, даже материал верха/подкладки - "tige coton" (фр. "хлопок / ватная набивка").

Парусиновые "Pataugas" производства "Paraflac" встречаются довольно редко, тем не менее, они использовались в ходе основных конфликтов в Индокитае и Северной Африке. Как уже упоминалось ранее, практически во всех таких ботинках съемные стельки изготавливались из переплетенных высушенных и обработанных волокон конопли, очень гигроскопичного, быстросохнущего, натурального теплоизолирующего материала.

очень напоминала классические и всем знакомые кеды, отличающиеся мощной черной каучуковой подошвой, высоко поднимающейся и обхватывающей ступню почти как калоша, с дополнительным утолщением в районе выступа ступни, своим собственным рисунком протектора и круглыми резиновыми накладками напротив косточек ног на внутренних поверхностях ступней. Количество пар люверсов шнуровки могло быть разным, например, 5 или 7. На подошве указывались размер и название компании-производителя. Для части верха ботинок от пальцев ног до подъема стопы в области шнуровки "Paraflac" использовался прорезиненный брезент для защиты от пропитывания влагой. Очевидно, что эта мера ухудшала вентиляцию внутри ботинок, и неудивительно, что остальные производители не поспешили последовать этому примеру - особой защиты от внешней влаги это все равно не обеспечивало, зато затрудняло высыхание уже промокших парусиновых ботинок.

В наше время в продаже (сравнительно недорого, обычно на французском ebay) можно найти оригинальные "Pataugas" складского хранения (чаще всего производства "Vernon" или "Wissart"), но подавляющее большинство из них больших размеров, и причина для этого очень проста: лишь у очень немногих солдат были большие размеры ног, и множество ботинок огромного размера так никогда и не были выданы. Средние и маленькие размеры, наоборот - очень широко использовались, а такая легкая обувь в полевых условиях изнашивалась достаточно быстро. Примерно после полугода использования в условиях войны, например, в Алжире, они начинали разваливаться - такова плата за удобство пользования исключительно легкой и дышащей обувью.

Парусиновые ботинки "Vernon" появились одними из самых первых, эта фирма участвовала в разработке и испытаниях прототипов "chaussures de brousse".

Они принципиально ничем не отличаются от всех прочих парусиновых ботинок французских вооруженных сил, за исключением конструкции подошвы и рисунка протектора: по краям подошвы выступают квадратные зубцы рифления, а в центре, от каблука и почти до пальцев ног идут мощные продольные элементы; в районе между каблуком и ступней идет небольшой выступ, что придает конструкции анатомически более правильную форму и обеспечивает большее удобство при ходьбе.

Среди продаваемых в настоящее время оригинальных "Pataugas" значительная часть выпущены "Wissart". Этот производитель выпускал все существовавшие версии ботинок - высокие и низкие, с манжетой на двух пряжках и без, на черной и зеленой каучуковой подошве, с разным количеством пар люверсов шнуровки, с зеленым брезентовым верхом различных оттенков: от оливкового до аналогичного стандартному американскому армейскому цвету тропической униформы (OG-107 Tropical Combat Uniform jungle fatigues), который использовался с 1952 по 1989 годы.

На низких ботинках типа "Pampa" использовались круглые резиновые накладки для защиты косточек ног, зачастую ставилась маркировка с наименованием производителя, страной производства ("Made in France"), иногда город производства, например, "Paris".

На большинстве ботинок "Wissart" рисунок протектора подошвы легко отличить от всех прочих - это композиция из параллельных радиальных полудуг, напоминающих папоротник. На значительно меньшей части ботинок были другие рисунки протектора подошвы, напоминающие рисунок получившего большую известность "Palladium".

Сегодня можно найти современные версии тех ботинок "Wissart", совершенно аналогичные тем, которые производились десятилетия назад. Например, черные, на черной резиновой подошве, с пятью парами крупных алюминиевых люверсов шнуровки, с круглой резиновой накладкой на внутренней стороне, с красными нашивками на язычке, на которых написано "Wissart", "France", "Made in Pyrenees" ("Сделано на Пиренеях")...

Даже стелька в этих ботинках такая же, как в классических старых версиях - из натурального переплетенного джутового волокна, гигиеничная, быстросохнущая, комфортабельная для носки и ухода.

"Paul Boyé" - компания, основанная еще в 1904 году Пьером Бойе, как скромное ателье мужской одежды в городе Sete, Франция, в наше время специализируется на разработке и массовом производстве одежды, обуви и прочего защитного снаряжения для вооруженных сил и подразделений гражданской обороны: армии, военной полиции, сил специального назначения, пожарной охраны, медицинского персонала, специалистов по химзащите, пилотов самолетов и вертолетов.

Периоды расцвета компании приходились на мировые войны - в 1914 году поступили первые заказы военной формы голубого цвета, в 1939 заказы стали намного более обширными. В 1947 году Paul Boyé открыл обновленное производство "Manufacture de Vetements Paul Boyé" на базе трех фабрик во Франции, и уже к 1960 году оно стало самым крупным поставщиком формы для вооруженных сил Франции. С 1976 года компания выходит на международный уровень - был заключен первый крупный контракт на поставку униформы в Объединенные Арабские Эмираты. С 1978 года "Paul Boyé" начинает производство защитного снаряжения от оружия массового поражения (химического, биологического, ядерного), так называемые костюмы CBRN (Chemical, biological, radiological and nuclear defense suits), и уже в 2012 году подписывает эксклюзивный контракт с Пентагоном на поставку защитных комплектов для вооруженных сил США.

Встречаются на франкоязычных форумах и упоминания парусиновых ботинок типа "Pataugas", производимых, в частности, "Bata".

Так, Gantheret, участник дискуссии на французском форуме passionmilitaria.com, сообщает: "La première paire de "pataugas" que j'ai percue fin 1947 ou 1948 au II/6° RIC était de marque "BATA" fabriquée en TCHECOSLOVAQUIE..." то есть, первую пару "Рataugas" он увидел в конце 1947 или 1948 году в подразделении II/6 полка колониальной пехоты (RIC - régiment d'infanterie coloniale). На этих ботинках был логотип "BATA", и изготовлены они были в Чехословакии.

Его дополняет seb76, там же: "Pour la marque Bata il ne s'agit pas de production communiste. La production Bata etant nationalisé en 45 une autre marque Bata coexistante avec la premiere est recrée par la famille Bata au Canada en 1946. En 1948 quand la Tchecoslovaquie devient communiste la marque Bata disparait devient "Svit"."

"Коммунисты не производили обувь под маркой "Bata". Производственные мощности "Bata" были национализированы в 1945 году, и одновременно с первым существовал второй бренд "Bata", возникший после отъезда семьи Бата в Канаду в 1946 году. В 1948 году Чехословакия стала коммунистической, и бренд "Bata" исчезает, а вместо него появляется "Svit".

seb76: "Si il s'agit d'un reportage sur le coup de Prague en 48, a cette période la marque dépend de l'Etat Tchecoslovaque. En effet toutes les usines a l'est ont été nationalisées en 45. Mais il y avait d'autres sites de production a l'ouest dont Bataville. Les propriétaires ont donc conservé celle de l'ouest et sont partis au Canada. Même si la marque devient Canadienne, elle continue a produire en Europe de l'Ouest sur dans les usines existantes. ... mais il me parait plus logique que les Francais ont commandes des pataugas Bata (Canada) qui sont fabriquées en France, plutôt que des pataugas Bata fabriqués en Tchécoslovaquie entre 45 et 48, même si le gouvernement Tchèque a cette époque n'est pas encore communiste..".

"Если говорить о периоде смены власти в Праге в 1948 году, тогда бренд "Bata" зависел от властей Чехословакии. Действительно, все предприятия на Востоке были национализированы в 1945 году, но были и другие производства, на Западе, например, в Bataville. Владельцы, поэтому, сохранили производства на Западе и переехали в Канаду. Даже если бренд принадлежал канадцу, производство продолжалось в Западной Европе на существующих заводах.... это кажется более логичным, что французы заказали "Рataugas" марки "Вata" у канадского владельца, и сделаны ботинки были во Франции, а не на заводах в Чехословакии, в период 1945-1948 гг. когда правительство Чехословакии было бесспорно коммунистическим".

Стоит также вкратце упомянуть и о другой парусиново-резиновой обуви, альтернативной типу "Pataugas", которому и посвящен этот обзор.

Эту обувь проводила компания "Converse", которая много сделала для развития и популяризации легкой тканевой обуви на резиновой подошве.

"Converse" - это американская обувная компания, основанная в феврале 1908 года в Молдене, штат Массачусетс, 47-летним предпринимателем по имени Маркиз Миллс Конверс (Marquis Mills Converse). Компанию назвали "Converse Rubber Shoe Company" и специализировалась она, в основном, на спортивной одежде, обуви "All Star", и прочей продукции. Компания начала выпускать парусиновую обувь на резиновой подошве на пару десятков лет ранее всех прочих производителей.

В 1915 году "Converse" начала производство спортивной обуви для игры в теннис, а в 1917 году появились ставшие впоследствии знаменитыми баскетбольные кеды под маркой "All-Star".

В следующий раз парусиновая обувь с резиновой подошвой достигла пика популярности в 1980-х, в качестве повседневной обуви, но к тому времени "Converse" стал чрезмерно зависим от популярности одного из своих продуктов - бренда "All Stars", продажи которого резко обвалились в 1989-1990 гг., когда Америка столкнулась с экономической депрессией, а конкуренция на рынке становилась все более и более жесткой. 22 января 2001 года сочетание обстоятельств, потери прибылей и неразумных бизнес-решений заставили "Converse" объявить о своем банкротстве.

В июле 2003 году "Nike, Inc." приобрела "Converse" за 309 миллионов долларов и сделала ее своей дочерней компанией, сохранив производство популярных торговых марок "One Star", "Jack Purcell" и "Chuck Taylor All Star", продавая продукцию в более чем 160 странах мира и через собственную сеть из 75 фирменных магазинов в США.

Во время войны в Алжире обувь от "Converse" была популярна как среди бойцов FLN - алжирского фронта национального освобождения (Front de Libération Nationale), наряду с китайскими версиями "Pataugas", так и среди солдат французских колониальных войск, которые использовали эту легкую и практичную обувь и для службы в гарнизоне, и в полевых условиях, и во внеслужебное время.

По сравнению с любой обувью на твердой подошве, легкие, удобные и крепкие парусиново-резиновые ботинки типа "Pataugas" позволяют значительно лучше чувствовать почву под собой до переноса всего веса тела на ногу, что делает такие ботинки очень подходящими для скрытного передвижения по пересеченной местности. По ощущениям пользователя они напоминают мокасины, которые, однако, не растягиваются при намокании.

Однако, это легкая и недорогая "обувь скаута", обладает и недостатками, которые являются продолжением преимуществ - мягкая и гибкая подошва не способна обеспечить достаточный уровень жесткости для защиты ног, особенно от острых предметов вроде шипов, которые могут пронзить подошву насквозь, не встречая даже минимального сопротивления.

Особая благодарность Jean.L за данную информацию и фотографии:

На иллюстрации ниже представлена картонная коробка "Pataugas", изготовленных компанией "Bonusage" в 1961 году.

На одной стороне коробки размещена этикетка с названием вида обуви "Chaussures de brousse", размер (46) и количество пар обуви внутри (10), а также с информацией об упаковке и проверке Pataugas в 1977 году плюс серийный номер для отслеживания. На одной стороне коробки размещена этикетка с названием вида обуви "Chaussures de brousse", размер (46) и количество пар обуви внутри (10), а также с информацией об упаковке и проверке Pataugas в 1977 году плюс серийный номер для отслеживания.

В коробке также находился информационный лист из "Dépôt d'habillement de Châtres" (Шатр (Châtres) находится в департаменте Об (Aube)) c 2 подписями, одной (слева) - от военнослужащего, производившего упаковку/проверку, второй (справа) – с визой от его "проверяющего.

Размер "46" написан от руки поверх оригинально отпечатанной марки, очевидно, потому, что от воздействия солнечного света и с течением времени оригинальная краска выцвела.

На фото ниже представлены ботинки Pataugas производства компании Palladium.

Источники фото и данных:
http://feraljundi.com
http://fr.1001mags.com
http://frenchindochinawar.proboards.com
http://shopotam.ru/brand/pataugas/
http://spijkerstof.blogspot.com
http://styleforum.ru/topic/7908-pataugas/
http://wehrmacht-awards.com
http://www.delcampe.net
http://www.ebay.com
http://www.lexpress.fr
http://www.monbottier.fr
http://www.passionmilitaria.com
http://www.use.com
http://www.warrelics.eu
https://fr.wikipedia.org
https://www.etsy.com

эксклюзивно для cartalana.com

← + Ctrl = предыдущая страница … следующая страница = Ctrl + → 

Я создала и активно наполняю телеграм-канал "Перець". Здесь лучшие карикатуры из журнала, начиная с 1922 года.
Заходите, подписывайтесь: https://t.me/cartalana

ССЫЛКА НА ВСЕ ОБЗОРЫ