АРМЕЙСКИЕ БОТИНКИ. ОБЗОРЫ 

Я создала и активно наполняю телеграм-канал "Перець". Здесь лучшие карикатуры из журнала, начиная с 1922 года.
Заходите, подписывайтесь: https://t.me/cartalana

НОРВЕГИЯ

М/77 - Ботинки вооруженных сил Норвегии (оригинальное норвежское название - "Støvel Marsj M/77").

Производятся компанией "ALFA SKOFABRIK AS" и являются совместной разработкой компании "Alfa" и министерства обороны Норвегии 1976 года, начало использования – 1977 год.

Конструкция и материалы модели М/77 настолько удачны, что используются без модификаций уже более 35 лет.


Ботинки эти очень прочные и легкие. Крепление подошвы осуществляется прогрессивным и в настоящее время "приливным" способом. Вес одного ботинка равен 666 граммам, т.е. они легче большинства аналогичных образцов кожаных ботинок других армий мира (Бундесвера ФРГ, Франции, Великобритании…), по весу более или менее приближающимися к килограмму, в зависимости от используемых материалов.

Высота М/77 – средняя, для шнурков предусмотрены 8 люверсов (4 нижние D-образные полукруглые кольца + 4 верхние крючки для шнурков позволяют быстро зашнуровать ботинки).

Норвежские "берцы" изготовлены без подкладки, что способствует быстрой сушке. Со временем, при активной носке, эти ботинки из толстой кожи разнашиваются (в англоязычной терминологии этот процесс называется "break-in") и становятся еще более удобными, а запас прочности подразумевает долгие годы верной службы каждой пары ботинок М/77.

Выпускаются М/77 в диапазоне размеров от 36 до 52, цвет – только чёрный. Кроме ВС Норвегии, эти ботинки очень популярны у норвежских охотников, рыбаков и туристов, а также за рубежом (у тех, кто готов отдать запрашиваемую за них немалую цену): на сайте производителя, без стоимости доставки, эти ботинки стоят 1668 норвежских крон, что соответствует сумме в 210 евро.

Как известно, Норвегия – очень дорогая страна, причем настолько, что товары производства, к примеру, Великобритании или Швеции, считаются дешевыми по местным ценам и зарплатам.


Рисунок протектора подошвы ботинок – типа "Шеврон" ("Chevron"), создан по образцу американских армейских ботинок того времени, так же как и израильские ботинки IDF.

Этот довольно простой, но эффективный рисунок обеспечивает хорошее сцепление с разными видами поверхности и при разных погодных условиях, и неизменный с 1977 года дизайн – лучшее тому подтверждение. Форма ранта приспособлена к лыжным креплениям, на каблуке – продольная выемка для обеспечения креплений, а также для облегчения веса.

Также популярен второй тип норвежских армейских ботинок, разработанный примерно в то же время, также чёрные, так называемые "пилотские" ботинки или "Pilotstøvel M/77".


Они в целом аналогичны стандартным маршевым ботинкам М/77, за исключением некоторых деталей: 4 верхних крючка заменены на D-образные полукруглые кольца, верх ботинок снабжен откидными кожаными манжетами с креплением типа "velcro" (липучка), а шнурки крепятся подвижным фиксатором, что ускоряет и облегчает закрепление шнурков в нужном положении без завязывания шнурков.

Данный тип ботинок выпускается в диапазоне размеров от 36 до 48, вес одного ботинка – 645 грамм, подкладка отсутствует. Цена пары ботинок в Норвегии составляет 1899 норвежских крон, то есть 235 евро.

С целью экономии и оптимизации расходов, компания-производитель норвежских ботинок М/77, "Alfa Skofabrik AS" еще в 1994 году выбрала эстонскую компанию "Samelin Ltd." (а позже и другую компанию, "FOXBERG") в качестве субподрядчика, позже установила в цехах компании свое оборудование и обучила персонал.

Это было удачное решение: технологическое развитие компании, квалифицированная работа эстонских специалистов и сравнительно низкие расходы привели к тому, что десятки тысяч ботинок М/77 для норвежских ВС производятся в Эстонии, хотя и из кожаного сырья, поставляемого из Норвегии.

Поскольку Норвегия – достаточно активный член НАТО, принимающая активное участие в заморских действиях Альянса, производитель норвежских армейских ботинок разработал современные модели так называемых "пустынных" ботинок, аналогов стандартных ботинок М/77.

В качестве примера можно привести пару моделей, одной из которых являются ботинки – композитные по конструкции (использованы дышащие искусственные материалы верха в сочетании с качественной и прочной замшей), песочного цвета, с 3 нижними D-образными полукруглыми кольцами и 5 крючками для быстрой шнуровки.

Подошва у этих ботинок – производства итальянской компании "Davos", производителя подошв для стандартных итальянских и швейцарских армейских ботинок, по уровню примерно соответствующей всемирно известной высоким качеством продукции компании "Vibram S.p.A." (названной в честь основателя - Vitale Bramani) под одноименным брендом "Vibram", но просто менее "раскрученной" и известной.


Второй вид ботинок - более темной расцветки, шнуровка обеспечивается 7 D-образными полукруглыми кольцами, подошва – композитная, обеспечивающая хорошую термоизоляцию.

Среди скандинавских стран Норвегия является и наиболее холодной по климату, часть страны вообще находится в пределах полярного круга. На случай экстремального холода поверх стандартных ботинок М-77 обувают легкие, теплые и универсальные "бахилы", по-норвежски называемые "Støvel Overtrekk" - , изготовленные из слоев войлока и армированного полиуретанового волокна, с гидрофобными проклеенными швами и термоизоляционной подошвой, протектор которой обеспечивает хорошее сцепление с различными поверхностями.

Высота бахил позволяет защитить ноги в условиях высоких сугробов, а меховая подкладка обеспечивает дополнительную защиту от холода. Размеры ботинок: от 36 до 49 для женских моделей и от 37 до 51 – для мужских. В Норвегии такие ботинки можно приобрести на сайте производителя за 1299 норвежских крон, или 161 евро.

эксклюзивно для cartalana.com

← + Ctrl = предыдущая страницаследующая страница = Ctrl + → 

Я создала и активно наполняю телеграм-канал "Перець". Здесь лучшие карикатуры из журнала, начиная с 1922 года.
Заходите, подписывайтесь: https://t.me/cartalana

ССЫЛКА НА ВСЕ ОБЗОРЫ

We have much more interesting information on this site.
Click MENU to check it out!

cartalana.com© 2009-2024 mailto: cartalana@cartalana.com

Google+